Ako je Žiar pripravený na zákaz parkovania na chodníkoch

Už od prvého októbra vstupuje do platnosti zákon, ktorý zakazuje parkovanie na chodníkoch. Novinka má za cieľ výrazne uľahčiť pohyb chodcom, na chodníkoch tak už autom zaparkujete len pod hrozbou pokuty. Mestá majú posledné týždne na to, aby pripravili parkovacie miesta a upozorňovali vodičov, kde sa po novom autom nebude dať stáť. Zaujímalo nás, ako je na túto skutočnosť pripravené mesto Žiar nad Hronom.

Zmena zákona o cestnej premávke vstúpila do platnosti ešte prvého marca 2022. Tá ustanovovala nový celoplošný zákaz parkovania na chodníkoch s výnimkou na to vyznačených miest. Poslanci čelili kritike, že nenechali mestám a obciam čas sa na takú markantnú zmenu pripraviť, a aby nevznikol kolaps dopravy, tak parlament posúval účinnosť celej novely. Oficiálne tak vstupuje do platnosti práve 1. októbra a vodiči sa už nevyhnú prípadnej pokute, ak budú stáť na chodníku. 

Doteraz bolo povolené parkovanie v priestore pre peších, ak ste nechali voľný priestor aspoň 1,5 metra. Samosprávy tak po novom majú možnosť kresliť vodorovné čiary na chodníkoch alebo osadiť značky, ktoré upozorňujú, že na danom mieste sa dá parkovať napriek zákazu. Aktuálne má mesto Žiar nad Hronom rozpracovanú projektovú dokumentáciu Ul. M. R. Štefánika, ktorá sa v týchto dňoch podá na schválenie na Okresné riaditeľstvo Policajného zboru – Dopravný inšpektorát v Žiari nad Hronom. Následne na to sa budú spracúvať ďalšie ulice, ako posledná príde na rad časť mesta IBV.

„Niektoré parkovacie miesta na chodníkoch budú zrušené, keďže bránia rozhľadovým pomerom v križovatke,“ informuje Jaroslav Bahno z Oddelenia infraštruktúry MsÚ a ako podotýka, mesto nie je povinné zabezpečovať parkovanie jeho obyvateľov, ale aj napriek tomu toho robí v oblasti parkovacej politiky dosť. Ako konkretizuje: „Parkovacie miesta pre bytové spoločenstvá, pripravuje sa veľké parkovisko na Ul. Dr. Janského pred technickou školou, rozšírenie parkoviska pri plavárni a neustále prebieha výstavba nových parkovacích miest pre bytové spoločenstvá, kde je ešte ako taký priestor. Bohužiaľ, dnes už má jedna rodina aj tri autá. A to už naozaj nie je zo strany mesta možné pre každé auto zabezpečiť parkovacie miesto.“

Zákon výnimky z udeľovania pokút nepripúšťa

Výnimky z udeľovania pokút zákon nepripúšťa, a preto sa ním bude riadiť aj Mestská polícia v Žiari nad Hronom. „Za mestskú políciu môžem povedať, že bez ohľadu na to, aká je situácia s parkovaním v meste, sme viazaní zákonom a musíme sa ním riadiť,“ hovorí náčelník MsP, Róbert Šiška a dopĺňa: „Nové pravidlá ohľadne parkovania na chodníkoch budú v platnosti od 1. októbra a na chodníkoch, ktoré nebudú označené dopravným značením umožňujúcim parkovanie na chodníku, autá stáť nemôžu. Treba si uvedomiť, že chodníky majú slúžiť predovšetkým chodcom, pretože na to boli vybudované a mnohé z nich nie sú z konštrukčno – technického hľadiska uspôsobené na to, aby na nich stáli autá. Ide napríklad o vyjazdené koľaje, popraskaný asfalt, zjazdené a pozatláčané obrubníky či poškodené inžinierske siete.“ Ako však Róbert Šiška zdôrazňuje, žiadne masívne kontroly ani dopravné akcie zamerané na parkovanie na chodníkoch mestská polícia nechystá a ani nebude posilnený výkon služby z dôvodu kontrol parkovania na chodníkoch.

V prípade, že nový zákon nebudete dodržiavať a svoje auto zaparkujete na chodníku, pripravte sa na pokuty. „Sankcie sú štandardné, v zmysle zákona tak, ako aj za iné, v tomto prípade menej závažné dopravné priestupky. V blokovom konaní do 50 eur a v prípade uplatnenia objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla 78 eur. To znamená pri zaplatení 2/3 do 15 dní od doručenia rozkazu je to 52 eur,“ spresňuje ďalej náčelník mestskej polície.

Vieme, že situácia s parkovaním je v každom väčšom meste zložitá. Áut pribúda, no parkovacích miest je nedostatok. Problém s parkovaním tak po novom budú mať najmä obyvatelia, ktorí žijú v bytových domoch. Rodinné domy to budú mať o čosi jednoduchšie. „Občania bývajúci v časti mesta IBV majú oveľa lepšie východiskové možnosti, čo sa týka parkovania, keďže môžu parkovať svoje vozidlá vo vlastných garážach alebo dvoroch. Obyvatelia sídlisk túto možnosť nemajú. Ale aj na IBV, tak ako aj v iných častiach mesta, však budú môcť parkovať na chodníku len tam, kde to bude dopravnou značkou povolené,“ pripomína Róbert Šiška. 

Inštitút krajnej núdze možno použiť, ak je ohrozený ľudský život

A aké teda budú mať majitelia vozidiel možnosti s parkovaním, keď vieme, že parkovacích miest je nedostatok? Navyše, zákon žiadne výnimky nepripúšťa. Ako však náčelník Šiška vysvetľuje: „Platí všeobecné zákonné pravidlo, tzv. inštitút „krajnej núdze“, zakotvený aj v našich právnych normách, ktorý umožňuje porušiť zákon, a teda aj možnosť zastať s vozidlom na chodníku v prípade, ak je ohrozený ľudský život, zdravie, alebo hrozí závažná škoda, ak týmto svojím konaním nespôsobíme rovnako závažný alebo ešte závažnejší následok ako ten, ktorý hrozil a toto nebezpečenstvo nebolo možné v danej situácii odstrániť inak. Týka sa to najmä zložiek Integrovaného záchranného systému, napríklad RZP - státie sanitky, požiarnikov pri hasení požiaru alebo pri státí policajtov pri vykonávaní služobného zákroku, ak si to okolnosti a taktika zákroku vyžadujú.“

(lt)