Dnes slávnostne otvorili zrekonštruovanú autobusovú stanicu. Cestujúcim prinesie viac komfortu aj bezbariérovosť

Po siedmich mesiacoch intenzívnych prác, kedy museli ľudia rátať s obmedzeným pohybom v rámci centrálnej autobusovej stanice v Žiari nad Hronom, verejnosť môže naplno využívať vynovené exteriérové priestory. Rozsiahla obnova za viac ako 2,5 milióna eur bola financovaná s podporou európskych finančných prostriedkov prostredníctvom Integrovanej územnej stratégie Banskobystrického samosprávneho kraja. Pásku dnes prestrihli primátor mesta, predseda BBSK a zástupca zhotoviteľa.

Práce realizovali za plnej prevádzky

„Autobusová stanica bola jedným z miest, na ktoré sme skutočne neboli hrdí. Kedysi to bolo len prestrešenie bez čakárne, bez štandardného vybavenia. Nemala fungujúce toalety, nemala absolútne nič,“ skonštatoval v príhovore primátor Žiaru nad Hronom Peter Antal. 

Samospráva pre nespokojnosť v roku 2023 odobrala prevádzku autobusovej stanice spoločnosti SAD Zvolen a začala pripravovať jej obnovu, nasledujúci rok na stanici v prvej etape vybudovali čakáreň pre cestujúcich. Dnes sa mesto môže popýšiť moderným dopravným uzlom, ktorý je hodný 21. storočia.

„Najväčší rozdiel je estetický, to vidno aj po zotmení, keď je stanica osvetlená, je to úžasná dominanta. Na prvom mieste by som však vyzdvihol bezpečnosť, ide o to, že celá stanica je bezbariérová a je po novom vybavená kvalitným kamerovým systémom. Stanica je doplnená digitálnymi tabuľami, vybudované sú prístrešky pre prípad dažďa a nepriaznivého počasia. Pribudla tu aj výsadba, ktorá sa rozvinie neskôr. Sú tu aj moderné prvky pre nevidiacich,“ vymenoval Peter Antal. 

Spoluúčasť mesta bola 8 tisíc eur. Robili sa aj práce naviac za 300 tisíc eur, ktoré vzišli počas prebiehajúcej rekonštrukcie. Týkalo sa to asfaltu aj spevnenia oceľovej konštrukcie. 

„Je to celé dobrý príklad toho, ako európske peniaze pomáhajú mestám vo verejnej infraštruktúre,“ dodal.

Stanicou prejdú tisíce cestujúcich

Práce na obnove stanice sa realizovali za jej plnej prevádzky, boli rozdelené do dvoch etáp. Vyžadovalo si to aj obozretnosť pri stavebných prácach. Autobusy mali vyhradený užší manévrovací priestor. Zaobišlo sa to však bez väčších komplikácií.

„Žiar nad Hronom je dôležitý dopravný uzol, pretože sa tu stretávajú autobusy mestskej aj medzimestskej hromadnej dopravy, ktoré cestujúci využívajú v meste a v okolitých obciach. Celkovo je to viac ako sedem tisíc cestujúcich mesačne, ktorí využívajú túto stanicu,“ povedal predseda Banskobystrického samosprávneho kraja Ondrej Lunter. Zároveň ocenil, že miestna samospráva prevzala prevádzku autobusovej stanice a pustila sa do jej obnovy.

„Je to vynikajúci príklad toho, ako by mal fungovať sociálny štát, pretože ten nie je len o dôchodkoch, ale je to práve o dostupných a kvalitných verejných službách a tu v Žiari vidíme, že za pár rokov či už je to táto stanica, zrekonštruovaná plaváreň, hokejová hala, nové sociálne špecializované zariadenie, všetko sú to ukážky toho, ako samosprávy dokážu doručovať zlepšenie verejných služieb pre obyvateľov,“ podotkol predseda BBSK. 

Cieľom rekonštrukcie bola podpora verejnej dopravy ako udržateľnej alternatívy k individuálnej automobilovej doprave. Zároveň projekt zlepšil dostupnosť pre osoby so zníženou pohyblivosťou, zvýšil komfort cestujúcich a využil moderné technológie na lepšiu orientáciu a informovanosť.

Pribudlo 10 prístreškov

„Úpravou prešli komplet spevnené plochy, realizovaná bola výmena asfaltových plôch a výmena dlažieb. Klasické obrubníky boli zamenené za kasselské, je to kvôli uľahčeniu nastupovania do autobusov. Umožňujú im zastaviť veľmi blízko k nástupišťu a zabezpečia pohodlný nástup a výstup, keďže medzera medzi vozidlom a obrubníkom je minimálna. Na stanici bol doplnený aj mobiliár, či sú to autobusové zastávky, črepníky s výsadbami, lavičky, smetné koše. Nová je aj elektroinštalácia, verejné osvetlenie. Kamerový systém je prepojený na mestskú políciu,“ vymenoval Matej Matyšek zo spoločnosti Colas Slovakia a. s., ktorá práce realizovala.

„Novinkou sú elektronické tabule, napojené na IDS BBSK, ktoré budú ukazovať príchody a odchody autobusov, mali by zaznamenávať aj aktuálne meškania,“ pripomenul. Náročné bolo aj fungovanie sedem dní v týždni, niektorí dodávatelia fungovali cez pracovné dni, iní cez víkendy. „Ďakujem za spoluprácu mestu, reagovalo promptne na každú zmenu, čo nie je štandard,“ zdôraznil. Na autobusovej stanici pribudol aj nový plot s „anti-vandal“ náterom.

Podpora verejnej dopravy

Projekt zároveň podporuje širšie ciele udržateľnej mobility na úrovni Banskobystrického samosprávneho kraja, nakoľko má široký a pozitívny vplyv na celý región BBSK.

Cieľom revitalizácie bolo vytvoriť lepší a hlavne užitočnejší mestský priestor. Zo správy, ktorú vypracoval architekt Matej Babuliak vyplýva: „Osadením novej zelene pomôžeme zlepšiť nielen estetickú funkciu, ale aj klímu daného miesta. V návrhu sme nemenili koncept dopravy a zastavení vzhľadom na to, že sa ponechala poloha existujúcich nástupíšť. Oceľová konštrukcia sa doplnila o estetický doplnok rebrovania, aby sa dlhá rovná hmota rozdelila na opticky menšie celky.“

V priestore pribudli aj zelené plochy, trvalkové záhony a tri pergoly, ktorých krásu a funkčnosť bude možné vidieť viac na jar a neskôr počas roka. Papierové cestovné poriadky nahradili svetelné informačné tabule.

Lepšie a pohodlnejšie priestory

Vynovená žiarska autobusová stanica má aj oddychovú zónu, kde je dlažba, zelené plochy s trvalkovými záhonmi, lavičkami, smetnými košmi a stojanmi na bicykle. V betónových kvetináčoch sa postupne rozrastú dekoratívne trávy, trvalky a cibuľoviny. 

A čo by neprajníkom odkázal primátor Žiaru nad Hronom? „Ľudia mi počas rekonštrukcie vraveli, že sa tu nič nezmenilo. Ja som vždy hovoril, počkajte si na výsledok, lebo hodnotiť niečo, čo nie je dokončené, nie je celkom fér a nie je to pravda. Najviac kritizovali to, že stanica je vysoká, že bude pršať a snežiť ako predtým. Na to hovorím, že tu boli doplnené prístrešky, kde sa cestujúci môžu počas nepriaznivého počasia skryť. Stanica je moderná, perfektne nasvietená, čo je dôležité najmä vo večerných hodinách, aby tu nedochádzalo k nežiaducim situáciám.“

(mdeb)
Foto: Peter Vörös